世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋

世界首例多塔連跨懸索橋大剛度混凝土中塔

世界首座強(qiáng)潮河口深厚淤泥質(zhì)黏土超大型沉井基礎(chǔ)

5月27日，隨著溫州甌江北口大橋順利通車，標(biāo)志著連接粵閩浙三省的甬莞高速實(shí)現(xiàn)全線貫通。沙鋼近7萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鋼筋用于橋墩主體和橋梁延伸線建設(shè)，在這項(xiàng)世界級(jí)的超級(jí)工程中發(fā)揮了中流砥柱作用！

甌江北口大橋全長(zhǎng)7.913公里，主跨2×800米，兩跨過(guò)江，采用“兩橋合建”形式，上層為高速公路，下層為國(guó)道，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首例多塔連跨懸索橋大剛度混凝土中塔”“世界首座強(qiáng)潮河口深厚淤泥質(zhì)黏土超大型沉井基礎(chǔ)”三個(gè)世界級(jí)首創(chuàng)，是目前我國(guó)乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一。大橋建成通車對(duì)于完善國(guó)家公路網(wǎng)、提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、助力粵閩浙沿海城市群建設(shè)均具有重要意義。

“沙鋼”牌熱軋帶肋鋼筋具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)和影響力，廣泛應(yīng)用于上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海磁懸浮鐵路、世博會(huì)、江陰長(zhǎng)江大橋、滬蘇通長(zhǎng)江大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目以及中老鐵路、迪拜運(yùn)河機(jī)場(chǎng)、哈利法塔、新加坡地鐵等世界知名工程。“沙鋼牌”熱軋帶肋鋼筋被授予“中國(guó)名牌產(chǎn)品”“實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平金杯獎(jiǎng)”“國(guó)家質(zhì)量免檢產(chǎn)品”“金筑獎(jiǎng)——中國(guó)建筑材料5A級(jí)產(chǎn)品”等諸多榮譽(yù)。